All'inizio di questo mese il World Economic Forum di Klaus Schwab ha ordinato ai governi conformi di tutto il mondo di aumentare il prezzo già alle stelle del gas . Ora il WEF afferma che le persone non hanno il diritto di possedere auto e devono invece " camminare o condividere ".

In un documento pubblicato venerdì dal WEF, le élite globaliste affermano che la condivisione in comune delle auto fa parte di un " approccio circolare " necessario per ridurre la domanda globale di metalli preziosi e combustibili fossili. Migliaia di jet privati ​​volano a Davos ogni anno per il vertice del WEF, ma secondo Klaus Schwab la gente comune non dovrebbe possedere la propria auto.

Le élite globali a Ginevra, in Svizzera, stanno ora insegnando ai loro giovani leader globali incorporati nei governi di tutto il mondo che troppe persone possiedono veicoli privati ​​e questa situazione deve essere cambiata prezzando le persone fuori dal mercato.

Citando il fatto che " l'auto o il furgone medio in Inghilterra viene guidato solo il 4% delle volte ", il WEF afferma che ciò significa che le persone nei paesi sviluppati, inclusi gli Stati Uniti, non dovrebbero avere il diritto di possedere la propria auto. Le persone dovrebbero vendere la propria auto e camminare o condividere perché "Le piattaforme di car sharing come Getaround e BlueSG hanno già colto l'opportunità di offrire veicoli dove si paga per ora di utilizzo".

La fine della proprietà privata è essenziale , secondo il WEF, e può essere applicata a qualsiasi cosa , dalle auto alle case private e persino ai principi di progettazione a livello cittadino.

" Un processo di progettazione che si concentra sul soddisfare l'esigenza sottostante invece di progettare per l'acquisto del prodotto è fondamentale per questa transizione", afferma il WEF. " Questa è la mentalità necessaria per riprogettare le città per ridurre i veicoli privati ​​e altri usi".

Migliaia di jet privati ​​trasportano le élite a Davos, in Svizzera, per il vertice annuale del WEF, ma la gente comune non dovrebbe avere il diritto di possedere veicoli privati, secondo Schwab.

Parte dell'" approccio circolare " sembra far salire ancora di più i prezzi del gas già altissimi.

In un articolo pubblicato all'inizio di questo mese, il WEF ha lanciato un appello alla sua legione di Young Global Leaders, affermando che i prezzi del gas che stiamo vivendo nel 2022 semplicemente non sono abbastanza alti. Come se la gente comune non stesse soffrendo abbastanza alla pompa di benzina, Klaus Schwab afferma che i prezzi attuali sono gravemente " sottovalutati ".

L'articolo del WEF è complicato e falso, ma fondamentalmente chiede la fine di tutti i crediti d'imposta per la produzione di petrolio, gas e carbone, insieme a tasse più elevate. Questa idea non è nuova. Fondamentalmente è la stessa idea di valutare i combustibili fossili in base al loro contenuto di carbonio. Il risultato renderebbe il gas un lusso inaccessibile per la stragrande maggioranza della popolazione.

Per WEF :

In primo luogo, le principali democrazie dovrebbero accettare di porre fine alla sottovalutazione dei prezzi dei combustibili fossili, che è il principale fattore che impedisce una transizione energetica pulita. Il sottoprezzo associato alla produzione e alla combustione di carbone, petrolio e gas è ammontato a $ 5,9 trilioni di costi economici nel 2020. Quasi un quarto di queste perdite - $ 1,45 trilioni - si è verificato in 48 democrazie grandi e piccole.

Le principali democrazie del G20 dovrebbero impegnarsi collettivamente a eliminare gradualmente i costi e le agevolazioni fiscali per la produzione e il consumo di combustibili fossili. Dovrebbero anche introdurre gradualmente prezzi più efficienti dei combustibili fossili attraverso tasse o permessi commerciali per coprire i costi dell'inquinamento atmosferico locale, del riscaldamento globale e di altri danni economici.

World Economic Forum: “La transizione verso l'energia verde è fondamentale sia per affrontare il cambiamento climatico sia per creare economie sostenibili. Ecco perché"

Ci sono altre tre disposizioni di cui puoi leggere sul sito web del WEF, che aumenterebbero enormemente il prezzo dei combustibili fossili su tutta la linea. Il WEF lo giustifica con questa affermazione:

Ritardando una transizione verso l'energia pulita, le principali democrazie stanno rendendo le loro economie più vulnerabili attraverso la continua dipendenza dai combustibili fossili. Agire collettivamente per promuovere una transizione verde non è solo positivo per il clima, ma è anche fondamentale per proteggere la democrazia.

World Economic Forum: “La transizione verso l'energia verde è fondamentale sia per affrontare il cambiamento climatico sia per creare economie sostenibili. Ecco perché"

Il punto chiave dell'ultimo annuncio di Klaus Schwab è che i combustibili fossili sono attualmente “ sottovalutati ”. Naturalmente, i consumatori statunitensi stanno attualmente pagando il "prezzo di mercato" per questi combustibili. Apparentemente il "prezzo di mercato" è troppo basso per il WEF.

Questo ci porta alla grande domanda. Quanto tempo - settimane, giorni, mesi - prima di vedere l'amministrazione Biden intraprendere un'azione normativa per conformarsi a questo editto del WEF?

Quali sono le probabilità di un ordine esecutivo?

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